انتخاب سيم بكسل بر حسب صنايع مصرف‌كننده

به نقل از ايسنا "انتخاب سيم بكسل با توجه به گستردگي اطلاعات فني اين محصول نياز به شناخت كاملي از علم مواد و مكانيك دارد. سيم بكسل‌ها نه تنها در گريدها و متريال مختلفي توليد مي‌شوند بلكه داراي بافت‌هاي مختلفي بوده و در يك قطر يكسان صدها بافت، ساختار، خواب و پروفيل مفتول متفاوت دارند.  

در هر صنعت و متناسب با كاربري از ساختارهاي مختلفي سيم بكسل استفاده مي‌شود كه براي سهولت انتخاب اين محصول در ادامه براي شما معرفي مي‌گردد.

ساختار سيم بكسل يكي از اصلي‌ترين مشخصه‌ها مي‌باشد كه بر قابليت‌هاي كاري از جمله مقاومت كششي، انعطاف، مقاومت سايشي، وزن واحد طول و حتي روي قيمت سيم بكسل نيز تأثير مي‌گذارد. در واقع يكي از اصلي‌ترين اطلاعاتي كه به منظور خريد سيم بكسل مي‌بايست به فروشندگان ارائه دهيد ساختار سيم بكسل مي‌باشد. ساختار بيانگر تعداد رشته‌ها يا استرندهاي به‌كار گرفته شده در سيم بكسل، تعداد مفتول‌هاي هر رشته، نوع بافت سيم بكسل و نوع مغزي سيم بكسل مي‌باشد."

تنسايل سيم بكسل در صنايع مختلف

طبق گزارش فدرال بكسل، "تنسايل يكي از مهمترين مشخصات مكانيكي و كيفي سيم بكسل‌ها محسوب مي‌شود. تنسايل سيم بكسل تابع دو فاكتور يعني متريال و تركيبات شيميايي به‌كار رفته در توليد و عمليات سخت كاري حرارتي سيم بكسل مي‌باشد. تنسايل سيم بكسل مفهوم ديگري از قابليت كششي مي‌باشد كه روي نمودار تنش و كرنش مشخص شده و در نقطه پارگي كامل سيم بكسل، زنجير و ديگر اتصالات فولادي سنجيده مي‌شود. تنسايل سيم بكسل تابع سايزهاي مختلف نبوده و برابر با توان وزني كششي در محدوده كاربري امن نيست. هر اندازه تنسايل سيم بكسل بالا رود قابليت كششي آن بالاتر رفته و آلياژ مفتول‌هاي آن سخت‌تر، با مقاومت سايشي بالاتر و اندكي تردتر مي‌شوند. در زير به بررسي محدوده تنسايل سيم بكسل براي صنايع مختلف مي‌پردازيم."

سيم بكسل فولادي محدوده تنسايل 1360-1560N/mm2: پايين‌ترين محدوده از تنسايل سيم بكسل از حدود 1360 نيوتن بر ميلي‌متر مربع آغاز شده كه كم كربن و بسيار نرم است. اين محدوده از تنسايل در توليد سيم بكسل‌هايي با كاربري غير ليفتينگ مانند سيم هفت لا كنف و يا حتي براي اتصال كابين آسانسورها به منظور جلوگيري از سايش قرقره موتور آسانسور مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

سيم بكسل استيل تنسايل 1570 نيوتن بر ميلي‌متر مربع: اين تنسايل به صورت خاص اغلب در توليد سيم بكسل‌هاي استنلس استيل مورد استفاده قرار مي‌گيرد. هر دو گريد سيم بكسل استيل نگير و بگير داراي تنسايل برابر و قابليت كششي برابر هستند.

سيم بكسل با تنسايل محدوده 1560-1770: اين تنسايل از سيم بكسل‌ها اغلب در اتصالات دكل‌هاي حفاري مورد استفاده قرار مي‌گيرند. ساختارهاي 6 رشته سيم بكسل مانند 6X19 اغلب در اين محدوده تنسايل توليد مي‌شوند و روي جرثقيل‌هاي سيم بكسلي نيز مورد استفاده قرار مي‌گيرند.

سيم بكسل فولادي تنسايل محدوده 1770 الي 1960 نيوتن بر ميلي‌متر مربع: اين محدوده از تنسايل سيم بكسل در واقع سيم بكسل‌هايي با قابليت كششي بالا هستند. هم سيم بكسل‌هاي نتاب اتصالي روي تاور كرين‌ها و هم سيم بكسل‌هايي كه در توليد اسلينگ‌ها مورد استفاده قرار مي‌گيرند مانند ساختار 6X36 اغلب در اين محدوده از تنسايل توليد مي‌شوند. در توليد سيم بكسل‌هاي برش سنگ معدن نيز اغلب از تنسايل 1960 نيوتن بر ميلي‌متر مربع استفاده مي‌شود.

سيم بكسل فولادي محدوده تنسايل 1960 الي 2160 نيوتن بر ميلي‌متر مربع: يكي از بالاترين تنسايل‌ها در توليد سيم بكسل مي‌باشد كه اغلب تنها در كاربري‌هاي فوق سنگين توليد مي‌شود. نمونه‌هايي از سيم بكسل‌هاي نتاب اتصالي روي تاور كرين‌ها بالاخص با ساختار 35X7 از اين تنسايل استفاده مي‌كنند.

مقايسه برند هاي مختلف بيل مكانيكي

به گزارش وبسايت چرخونكي "بيل هاي مكانيكي Excavator ماشين آلات سنگين در دسته ماشين هاي راهسازي و معدني محسوب مي شوند كه در رده هاي مختلف با مشخصات مكانيكي مختلفي توليد مي شوند. بيل مكانيكي در يك دسته بندي كلي به بيل مكانيكي چرخ لاستيكي و بيل مكانيكي چرخ زنجيري قابل دسته بندي مي باشد كه در دو مدل با برند هاي مختلف در ظرفيت هاي مختلف بكار مي روند. بيل مكانيكي چرخ زنجيري قابليت عملكرد در شرايط دشتوار تر سطحي و بيل هاي مكانيكي چرخ لاستيكي سرعت حركتي بالاتري دارند. شناخته شده ترين برند هاي توليد كننده بيل مكانيكي به قرار زير هستند:

• بيل مكانيكي كوماتسو KOMATSU : بي ترديد يكي از بزرگترين و شناخته شده ترين برند هاي توليد كننده ماشين هاي راهسازي برند ژاپني KOMATSU مي باشد. مدل هاي PC200, PC210, PC220 , PC300 از بيل هاي مكانيكي كوماتسو در ايران محبوبيت بالايي دارد. در كل بايد گفت دوام و طول عمر مفيد اين بيل مكانيكي ژاپني بسيار بالا بوده و قطعات آن قيمت نسبتا بالايي دارند.
• بيل مكانيكي هيوندا HYUNDAI : برند كره اي هيوندا توليد كننده انواع موتور هاي ديزلي، انواع ماشين آلات راهسازي و معدني و ژنراتور هاي برق مي باشد. بيل مكانيكي هيوندا در سري هاي R170, R210, R220 در بازار ايران داراي محبوبيت بالايي است. در ميان برند هاي مختلف بيل مكانيكي برند هيوندا داراي سرعت عمل بسيار بالاي مي باشد و در مقايسه با بسياري از ديگر انواع برند هاي توليد كننده بيل هاي مكانيكي عملكرد سريعتري دارد. قيمت لوازم يدكي بيل مكانيكي هيوندا كره در قياس با برند هاي ژاپني از قبيل كوماتسو اندكي پايين تر است.
• بيل مكانيكي ولوو VOLVO : برند ولوو يكي از معتبر ترين برند هاي توليد كننده موتور هاي ديزلي تحت نام VOLVO PENTA و ماشين آلات راهسازي و معدني مي باشد. سري هاي EC210, EC240, EC290 از بيل مكانيكي ولوو در ايران محبوبيت بالايي دارد. اين برند مطابق با استاندارد هاي اتحاديه اروپا ساحته شده و داراي دوام بالايي است.
• بيل مكانيكي هيتاچي HITACHI : برند هيتاچي يكي از برند هاي ژاپني مي باشد كه بصورت هلدينگ در توليد بسياري از ماشين آلات صنعتي فعاليت دارد. بيل مكانيكي هيتاچي با سري هاي EX200, EX400 در بازار ايران وارد شده و محبوبيت كمتري نسبت به برند هاي ديگر دارد.
• بيل مكانيكي كاترپيلار CAT : برند كاترپيلار آمريكا يكي از بزرگترين توليد كنندگان موتور هاي ديزلي در دنيا محسوب مي شود كه موتور هاي توليدي آن نه تنها بر روي ماشين آلات راهسازي كاترپيلار بلكه بر روي بسياري كشتي ها و موتور هاي ديزليي اتصال پيدا مي كند. در بازار ايران بولدوزر كاترپيلار با وسعت بيشتري نسبت به بيل مكانيكي كاترپيلار وارد شده است اما بيل هاي سري E320, E325, E330 از اين ماشين آلات استفاده گسترده اي دارند."

مشخصات فني جهت خريد يا اجاره بيل مكانيكي

اولين و مهمترين فاكتور در انتخاب بيل مكانيكي در نظر داشتن مورد مصرف و شرايط كاربري است. انتخاب در ميان بيل هاي مكانيكي چرخ لاستيكي و چرخ زنجيري با در نظر گرفتن شرايط عملكرد و شرايط سطحي كه بيل مكانيكي بر روي آن فعاليت دارد و سرعت حركتي صورت مي پذيرد كه از مهمترين فاكتور هاي انتخاب مي باشد. موارد اصلي كه در انتخاب، خريد و يا اجاره ديزل ژنراتور ها مي بايست در نظر گرفت به قرار زير هستند:

• حجم باكت بيل مكانيكي: يكي از مهمترين مشخصه هاي فني بيل هاي مكانيكي حجم باكت مي باشد. در واقع حجم باكت بيل مكانيكي بيانگر ميزان خاكي است كه در هر بار پر و تخليه كردن باكت منتقل مي شود و از ۰.۹ متر مكعب براي بيل هاي مكانيكي تا ۷ متر مكعب براي بيل هاي فوق سنگين تغيير مي كند.
• طول و ارتفاع بوم بيل مكانيكي: بيل هاي مكانيكي در بسياري از كاربري ها براي حفاري و گود برداري مورد استفاده قرار مي گيرند. طول و ارتفاع بوم بيل مكانيكي قابليت نفوذ اين ماشين آلات سنگين را مشخص مي كند.
• توان و نيروي پيشران موتور: بيل هاي مكانيكي از يك موتور ديزلي قدرتمند استفاده مي كنند. توان، گشتاور خروجي و نيروي پيشران موتور از مشخصات فني مهم در انتخاب بيل هاي مكانيكي مي باشد كه مي بايست بر حسب شرايط كاربري انتخاب شود.
• حجم موتور و ميزان مصرف سوخت: يكي از هزينه هاي ثابت در كاربري موتور هاي ديزلي و بيل هاي مكانيكي سوخت و گازوئيل مصرفي مي باشد. حجم موتور و ميزان مصرف سوخت از مهمتريسن فاكتور هاي فني در انتخاب و خريد بيل هاي مكانيكي محسوب مي شود.

فيلتر صنعتي اتصالي موتور ديزل دويتس DEUTZ

به نقل از مانا ژورنال "موتور هاي ديزلي پر مصرف ترين نوع موتور احتراق داخلي Combustion engine محسوب مي شوند. از موتور هاي ديزلي بر روي انواع ماشين آلات سنگين صنعتي، معدني و كشاورزي استفاده مي شود. بر روي انواع بيل هاي مكانيكي، بولدوزر ها، تراك ها، ميكسر ها، ماشين هاي حمل و نقل سنگين، تراكتور و كمباين، انواع جرثقيل و حتي ژنراتور هاي صنعتي از موتور ديزلي استفاده مي شود. انواع مختلفي فيلتر آلات صنعتي بر روي موتور هاي ديزلي اتصال پيدا مي كنند. موتور هاي ديزلي از سوخت گازوئيل استفاده مي كنند كه داراي آلاينده هاي مختلفي بوده اما به سبب قيمت پايين تر و در دسترس بودن نسبت به بسياري از سوخت هاي فسيلي بعنوان انتخاب اول در توليد موتور هاي ديزلي محسوب مي شود."

موتور ديزلي دويتس DEUTZ محصول كشور آلمان مي باشد. اين برند معتبر به توليد موتور هاي ديزلي با توان و گشتاور خروجي بسيار بالا در ابعاد و ظرفيت هاي مختلف مي پردازد. موتور ديزلي دويتس بر روي بسياري از ماشين آلات معدني و راهسازي، انواع كشتي ها و لنچ ها و جرثقيل ها اتصال پيدا مي كند و هم رده با برند آمريكايي CUMMINS و همچين CAT مي باشد. بر روي موتور هاي ديزلي دويتس DEUTZ آلمان از انواع فيلتر صنعتي شامل فيلتر روغن، فيلتر گازوئيل يا فيلتر آبگير گازوئيل، فيلتر هواي موتور و در مواردي فيلتر باي پس استفاده مي شود.

فيلتر روغن موتور ديزل دويتس

روغن روان كننده يا لوبريكانت در موتور سه وظيفه اصلي را بر عهده دارد. وظيفه اول روغن روان كاري و جلوگيري از سايش و ايجاد اصطكاك بين اجزاي متحرك موتور شامل پيستون رينگ و بوش مي باشد. علاوه بر اين روغن در انتقال حرارت و خنك كاري موتور و انتقال آلاينده ها به فيلتر روغن نيز نقش موثري دارد. بر روي موتور هاي احتراق داخلي چه از نوع ديزلي و چه از نوع بنزيني از نوعي فيلتر تحت نام فيلتر روغن Lube filter براي پاكسازي روغن در گردش در موتور هاي احتراق استفاده مي شود. در اكثر موارد براي داشتن سرعت عمل بالاتر در اتصال و تعويض فيلتر روغن صنعتي اتصالي موتور هاي ديزلي از نوع پيچي Spin-on مورد استفاده قرار مي گيرند.

بر روي موتور هاي ديزلي دويتس DEUTZ آلمان از فيلتر روغن موتور مان MANN كه محصولي ديگر از كشور آلمان مي باشد و هم رده با برند هاي معتبر توليد كننده فيلتر آلات مانند فيليتگارد، كاترپيلار و دونالدسون است استفاده مي شود. البته از برند فيلتر دويتس نيز بر روي اين موتور هاي ديزلي استفاده مي شود كه خود برند دويتس توسط شركت مان آلمان اما تحت نام دويتس DEUTZ عرضه مي شود.

علاوه بر فيلتر روغن اصلي Full flow filter در مواردي بر حسب حساسيت بالاي موتور از فيلتر هايي تحت نام باي پس By-Pass نيز بر روي موتور ها استفاده مي شود. در مواردي كه بر اثر عملكرد طولاني مدت فيلتر روغن منافذ كارتريج بسته شده باشد و يك اختلاف بالايي بين فشار روغن ورودي و خروجي فيلتر روغن شكل گيرد فيلتر باي پس از طريق شير باي پس وارد مدار مي شود. اين فيلتر تنها به تغذيه موتور با روغن روان كننده در شرايط حساس و با حداكثر ۳۰-۴۰% از كل روغن موجود مي پردازد. فيلتر مان MANN آلمان عرضه كننده انواع فيلتر هاي روغن جريان كامل و باي پس مي باشد.

فيلتر گازوئيل موتور ديزل دويتس DEUTZ

سوخت گازوئيل مصرفي در موتور هاي ديزل سوختي مملو از آلاينده ها مي باشد. گرد و غبار، دوده، سنگريزه، شيشه، الياف و مو و حتي قطرات معلق آب از جمله آلودگي هاي سوخت گازوئيل مصرفي در موتور ديزل هستند. از اين رو بكارگيري فيلتر گازوئيل چه در نوع سنتي و چه در شكل فيلتر سپراتور آبگير نقشي بسيار مهم در بهبود فرايند احتراق در موتور ديزل و جلوگيري از آسيب به اجزاي موتور دارد.

فيلتر گازوئيل موتور دويتس از نوع پيچي و بصورت قطعه OE با برند مان مورد استفاده قرار مي گيرد. فيلتر هاي نوع سنتي از كارتريج هاي استوانه اي استفاده مي كنند كه تنها از الياف سلولز براي جذب آلودگي هاي گازوئيل در فاز جامد مانند گرد و غبار استفاده مي كند. نمونه هاي مدرن تر از فيلتر گازوئيل اتصالي موتور دويتس DEUTZ تحت نام فيلتر سپراتور آبگير Water separator filter مورد استفاده قرار مي گيرند. اين سري از فيلتر ها داراي كارتريج هايي هستند كه از دو بخش يكي از الياف سلولز مانند نمونه هاي سنتي فيلتر گازوئيل و يك بخش از الياف مصنوعي تشكيل شده اند. الياف مصنوعي كارتريج فيلتر سپراتور آبگير گازوئيل قابليت جذب آلاينده ها در سايز هاي بسيار كوچك تا ۳ ميكرون را داشته كه با ادغام اين ذرات معلق قطرات بزرگ تر و سنگين تر آب شكل گرفته كه در نهايت به پايين قوطي فيلتر سپراتور گازوئيل موتور ديزلي سقوط و در يك مخزن ذخيره مي شود.

بكارگيري فيلتر سپراتور آبگير گازوئيل بر روي موتور هاي ديزلي با حذف قطرات آب اولا مانع از زنگ زدگي اجزاي سيستم سوخت رساني مانند سوزن هاي انژكتور مي شود و ثانيا با جلوگيري از ورود قطرات آب به داخل موتور شرايط را براي ايجاد يك فرايند احتراق كامل با دماي بالاتر كه در خروجي موتور گشتاور بالاتر را نيز تحويل مي دهد فراهم مي كند.

فيلتر هواي موتور ديزل

فيلتر هوا بر روي ماشين آلات صنعتي در دو نوع مختلف مورد استفاده قرار مي گيرد. فيلتر هواي موتور به منظور حذف آلودگي هاي هواي مصرفي در موتور ديزل و فيلتر هواي كابين به منظور تصفيه هواي ورودي به كابين سرنشينان مورد استفاده قرار مي گيرد. فيلتر هواي موتور اغلب به شكل استوانه اي و فيلتر هواي كابين اغلب به شكل تخت و در اشكال هندسي مختلفي توليد مي شود.

هوا در موتور هاي ديزلي براي ايجاد فرايند احتراق با درصد بالايي نسبت به گازوئيل مصرف مي شود. اين هوا بصورت مكش مستقيم از بيرون يا وارد منيفولد هوا و سپس به موتور و يا به توربو شارژر وارد مي شود. به منظور جلوگيري از ورود آلاينده ها از طريق هوا به داخل موتور و يا توربوشارژر از فيلتر هواي موتور استفاده مي شود. فيلتر هواي موتور ديزلي دويتس DEUTZ با برند مان MANN آلمان مورد استفاده قرار گرفته كه از الياف سلولزي در توليد و فراوري كارتريج آن استفاده شده است.