فيلتر صنعتي اتصالي موتور ديزل دويتس DEUTZ

به نقل از مانا ژورنال "موتور هاي ديزلي پر مصرف ترين نوع موتور احتراق داخلي Combustion engine محسوب مي شوند. از موتور هاي ديزلي بر روي انواع ماشين آلات سنگين صنعتي، معدني و كشاورزي استفاده مي شود. بر روي انواع بيل هاي مكانيكي، بولدوزر ها، تراك ها، ميكسر ها، ماشين هاي حمل و نقل سنگين، تراكتور و كمباين، انواع جرثقيل و حتي ژنراتور هاي صنعتي از موتور ديزلي استفاده مي شود. انواع مختلفي فيلتر آلات صنعتي بر روي موتور هاي ديزلي اتصال پيدا مي كنند. موتور هاي ديزلي از سوخت گازوئيل استفاده مي كنند كه داراي آلاينده هاي مختلفي بوده اما به سبب قيمت پايين تر و در دسترس بودن نسبت به بسياري از سوخت هاي فسيلي بعنوان انتخاب اول در توليد موتور هاي ديزلي محسوب مي شود."

موتور ديزلي دويتس DEUTZ محصول كشور آلمان مي باشد. اين برند معتبر به توليد موتور هاي ديزلي با توان و گشتاور خروجي بسيار بالا در ابعاد و ظرفيت هاي مختلف مي پردازد. موتور ديزلي دويتس بر روي بسياري از ماشين آلات معدني و راهسازي، انواع كشتي ها و لنچ ها و جرثقيل ها اتصال پيدا مي كند و هم رده با برند آمريكايي CUMMINS و همچين CAT مي باشد. بر روي موتور هاي ديزلي دويتس DEUTZ آلمان از انواع فيلتر صنعتي شامل فيلتر روغن، فيلتر گازوئيل يا فيلتر آبگير گازوئيل، فيلتر هواي موتور و در مواردي فيلتر باي پس استفاده مي شود.

فيلتر روغن موتور ديزل دويتس

روغن روان كننده يا لوبريكانت در موتور سه وظيفه اصلي را بر عهده دارد. وظيفه اول روغن روان كاري و جلوگيري از سايش و ايجاد اصطكاك بين اجزاي متحرك موتور شامل پيستون رينگ و بوش مي باشد. علاوه بر اين روغن در انتقال حرارت و خنك كاري موتور و انتقال آلاينده ها به فيلتر روغن نيز نقش موثري دارد. بر روي موتور هاي احتراق داخلي چه از نوع ديزلي و چه از نوع بنزيني از نوعي فيلتر تحت نام فيلتر روغن Lube filter براي پاكسازي روغن در گردش در موتور هاي احتراق استفاده مي شود. در اكثر موارد براي داشتن سرعت عمل بالاتر در اتصال و تعويض فيلتر روغن صنعتي اتصالي موتور هاي ديزلي از نوع پيچي Spin-on مورد استفاده قرار مي گيرند.

بر روي موتور هاي ديزلي دويتس DEUTZ آلمان از فيلتر روغن موتور مان MANN كه محصولي ديگر از كشور آلمان مي باشد و هم رده با برند هاي معتبر توليد كننده فيلتر آلات مانند فيليتگارد، كاترپيلار و دونالدسون است استفاده مي شود. البته از برند فيلتر دويتس نيز بر روي اين موتور هاي ديزلي استفاده مي شود كه خود برند دويتس توسط شركت مان آلمان اما تحت نام دويتس DEUTZ عرضه مي شود.

علاوه بر فيلتر روغن اصلي Full flow filter در مواردي بر حسب حساسيت بالاي موتور از فيلتر هايي تحت نام باي پس By-Pass نيز بر روي موتور ها استفاده مي شود. در مواردي كه بر اثر عملكرد طولاني مدت فيلتر روغن منافذ كارتريج بسته شده باشد و يك اختلاف بالايي بين فشار روغن ورودي و خروجي فيلتر روغن شكل گيرد فيلتر باي پس از طريق شير باي پس وارد مدار مي شود. اين فيلتر تنها به تغذيه موتور با روغن روان كننده در شرايط حساس و با حداكثر ۳۰-۴۰% از كل روغن موجود مي پردازد. فيلتر مان MANN آلمان عرضه كننده انواع فيلتر هاي روغن جريان كامل و باي پس مي باشد.

فيلتر گازوئيل موتور ديزل دويتس DEUTZ

سوخت گازوئيل مصرفي در موتور هاي ديزل سوختي مملو از آلاينده ها مي باشد. گرد و غبار، دوده، سنگريزه، شيشه، الياف و مو و حتي قطرات معلق آب از جمله آلودگي هاي سوخت گازوئيل مصرفي در موتور ديزل هستند. از اين رو بكارگيري فيلتر گازوئيل چه در نوع سنتي و چه در شكل فيلتر سپراتور آبگير نقشي بسيار مهم در بهبود فرايند احتراق در موتور ديزل و جلوگيري از آسيب به اجزاي موتور دارد.

فيلتر گازوئيل موتور دويتس از نوع پيچي و بصورت قطعه OE با برند مان مورد استفاده قرار مي گيرد. فيلتر هاي نوع سنتي از كارتريج هاي استوانه اي استفاده مي كنند كه تنها از الياف سلولز براي جذب آلودگي هاي گازوئيل در فاز جامد مانند گرد و غبار استفاده مي كند. نمونه هاي مدرن تر از فيلتر گازوئيل اتصالي موتور دويتس DEUTZ تحت نام فيلتر سپراتور آبگير Water separator filter مورد استفاده قرار مي گيرند. اين سري از فيلتر ها داراي كارتريج هايي هستند كه از دو بخش يكي از الياف سلولز مانند نمونه هاي سنتي فيلتر گازوئيل و يك بخش از الياف مصنوعي تشكيل شده اند. الياف مصنوعي كارتريج فيلتر سپراتور آبگير گازوئيل قابليت جذب آلاينده ها در سايز هاي بسيار كوچك تا ۳ ميكرون را داشته كه با ادغام اين ذرات معلق قطرات بزرگ تر و سنگين تر آب شكل گرفته كه در نهايت به پايين قوطي فيلتر سپراتور گازوئيل موتور ديزلي سقوط و در يك مخزن ذخيره مي شود.

بكارگيري فيلتر سپراتور آبگير گازوئيل بر روي موتور هاي ديزلي با حذف قطرات آب اولا مانع از زنگ زدگي اجزاي سيستم سوخت رساني مانند سوزن هاي انژكتور مي شود و ثانيا با جلوگيري از ورود قطرات آب به داخل موتور شرايط را براي ايجاد يك فرايند احتراق كامل با دماي بالاتر كه در خروجي موتور گشتاور بالاتر را نيز تحويل مي دهد فراهم مي كند.

فيلتر هواي موتور ديزل

فيلتر هوا بر روي ماشين آلات صنعتي در دو نوع مختلف مورد استفاده قرار مي گيرد. فيلتر هواي موتور به منظور حذف آلودگي هاي هواي مصرفي در موتور ديزل و فيلتر هواي كابين به منظور تصفيه هواي ورودي به كابين سرنشينان مورد استفاده قرار مي گيرد. فيلتر هواي موتور اغلب به شكل استوانه اي و فيلتر هواي كابين اغلب به شكل تخت و در اشكال هندسي مختلفي توليد مي شود.

هوا در موتور هاي ديزلي براي ايجاد فرايند احتراق با درصد بالايي نسبت به گازوئيل مصرف مي شود. اين هوا بصورت مكش مستقيم از بيرون يا وارد منيفولد هوا و سپس به موتور و يا به توربو شارژر وارد مي شود. به منظور جلوگيري از ورود آلاينده ها از طريق هوا به داخل موتور و يا توربوشارژر از فيلتر هواي موتور استفاده مي شود. فيلتر هواي موتور ديزلي دويتس DEUTZ با برند مان MANN آلمان مورد استفاده قرار گرفته كه از الياف سلولزي در توليد و فراوري كارتريج آن استفاده شده است.